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Sucesos

Las pruebas de ADN confirman la muerte de Steve Fossett

El multimillonario aventurero de 63 años, conocido por romper hasta 116 récords, desapareció el 3 de septiembre de 2007 durante un vuelo con su avioneta. Este mes se ha confirmado que los restos humanos hallados en las montañas Nevada pertenecen a Fossett.

SARA ESPAÑA/AGENCIAS

Un grupo de excursionistas encontraron hace un mes en las proximidades del parque nacional de Yosemite, en el límite entre los estados de California y Nevada (Estados Unidos), los enseres personales de Steve Fossett. Se trata de una zona escarpada de 3200 metros de altitud, accesible únicamente a pie y que queda prácticamente cubierta por la nieve durante el invierno. Randy Schienle, jefe de policía de Mammoth Lakes, contó a la cadena de televisión CNN (en inglés, vídeo 01:54 min) que los objetos encontrados son una sudadera, algo de dinero y una tarjeta identificadora con el nombre del aventurero. “Como no hay foto no estamos seguros de que pertenezcan a Steve Fossett, pero es cierto que lleva su nombre”, afirmó refiriéndose a la tarjeta. Junto al fuselaje del aeroplano, las autoridades federales que se desplazaron a la zona, cercana a los lagos Mammoth, encontraron algunos huesos y restos humanos, suficientes para el análisis forense. Del cotejo se ha encargado el laboratorio médico del departamento de Justicia de California, que ha determinado que los restos de ADN presentes en los objetos descubiertos coinciden con el material genético de Steve Fosset. Un año después de su desaparición puede confirmarse, por tanto, la muerte del aventurero.


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Mapa de la zona aproximada donde se encontraron los restos de Fossett

Fossett fue declarado oficialmente muerto en febrero de este año por el juez Jeffrey Malak. El magistrado de Illinois aceptó la petición de la esposa del desaparecido, tras haberse realizado una búsqueda exhaustiva del multimillonario, utilizando la tecnología más sofisticada y más de un millón de dólares de fondos privados. Aviones y equipos de búsqueda en tierra recorrieron más de 50.000 metros sin éxito. Incluso un equipo de 10 atletas y montañistas de élite, encabezado por Simon Doneto, geólogo y deportista de aventura, examinó 30 kilómetros diarios sin encontrar los restos del aventurero. Se inició también una búsqueda por satélite a través de Google.

La hipótesis que se baraja para explicar el accidente es la falta de visibilidad. Fossett inició su último viaje el pasado 3 de septiembre de 2007 en su monomotor Citabria Super Decathlon, despegando del rancho de Yerington en el desierto Nevada, con destino a California. No llevaba paracaídas, sólo una botella de agua. Y es que el aventurero de 63 años andaba buscando en la región un lugar donde proyectaba romper el actual récord de velocidad en tierra.

Un récord más que habría sumado a los 116 que ya llevaba batidos, de no haber sido por el trágico final. Fossett, conocido por su fortuna de más de ocho ceros, ha dedicado casi todo su tiempo libre a los deportes de aventura y a romper todo tipo de récords mundiales. En 2002, fue el primer hombre en dar la vuelta al mundo en globo, solo y sin escalas. En 2005, recorrió su circunferencia en avión sin repostar. Un año después, sobrevoló los Andes en globo. También ha escalado los picos más altos, desde el Matterhorn al Kilimanjaro. Cruzó el Canal de La Mancha a nado, ha participado en las 24 horas de Le Mans (en francés)… Un espíritu inquieto al fin y al cabo.

Fotos: Google

Aviación

Finaliza la Red Bull Air Race 2008

Al austríaco Hannes Arch le ha bastado la tercera plaza en la última carrera para proclamarse campeón de esta competición que combina aviación con elementos típicos de los deportes de motor.

SARA ESPAÑA/AGENCIAS

La etapa final del Campeonato Red Bull Air Race 2008 se ha celebrado este fin de semana, 1 y 2 de noviembre, en Perth (Australia). Es la última de las ocho carreras que conforman las Series Mundiales -sin contar las citas de Suecia y España que fueron suspendidas y no han llegado a celebrarse-. El vencedor en esta ocasión ha sido el inglés Paul Bonhomme quien, a pesar de esta última victoria, no ha logrado recuperar ante Arch el liderazgo en la clasificación general. Y es que a mitad de temporada, el piloto austríaco de 41 años le arrebató la primera posición al propio Bonhomme.

Con su Edge 540, Hannes Arch se convierte en el primer europeo en ganar el Campeonato Mundial, tras los americanos Mike Mangold (en 2005 y 2007) y Kirby Chambliss (en 2006).

En la competición sólo ha participado un piloto español. Alejandro Maclean fue cuarto en la cita australiana pero fue penalizado con 3 segundos por lo que quedó en octavo lugar. Misma plaza que ha conseguido en el ránking general. El madrileño, que pilota un avión modelo MXS, en una entrevista a Marca.com (vídeo, 1:21) afirma que ya piensa en la próxima temporada donde promete luchar por el podio.

Basada en los deportes de motor

La Red Bull Air Race es una carrera que se celebra desde el año 2005 a nivel mundial. La idea surgió en 2001 con la intención de incorporar a la aviación los elementos más intensos de los deportes de motor. Así esta competición se ha convertido en una prueba para la destreza de los mejores pilotos del mundo en la que la tensión y velocidad están garantizadas.

“Desde los inicios, el objetivo que se perseguía era crear un nuevo concepto de carrera en el cielo con los mejores pilotos mundiales compitiendo en ella. Se construyó una pista de obstáculos (lo que ahora conocemos como puertas aéreas) y el piloto húngaro Peter Besenyei fue el encargado de probar el prototipo con éxito. A partir de ese momento, se comenzó a dar forma a la competición y Red Bull Air Race comenzó a volar en 2003”, afirman desde la organización.

Esta temporada los doce pilotos participantes han sobrevolado las ciudades de Abu Dhabi (Emiratos Árabes), San Diego (USA), Detroit (USA), Rotterdam (Holanda), Londres (Gran Bretaña), Budapest (Hungría), Oporto (Portugal) y Perth (Australia).

La Federación Aeronáutica Internacional (en inglés) es la encargada de la seguridad. Roger Schad, experto en seguridad de la FAI, supervisa la preparación y la implantación de todos los temas relacionados con las carreras. “Todo está medido y controlado para que las situaciones de peligro sean nulas.”

La competición va ganando adeptos en cada edición. Sólo la última de las carreras, la de este fin de semana celebrada en Perth, ha sido seguida por más de 200 mil espectadores.

FOTOS: Google